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ポッキリ車も車とのタイミングとお店選びですね。
ポッキリ車の場合は、現状販売を頭に入れて考えましょう。
車歴(一部)です。
色々な種類の車に乗りました。
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実積3
ホンダ ライフ 平成15年式 111000キロ Dタイプ ターボ 装備:オートAC、CD
依頼者から25万円以下の予算をと言われて探したモノでした。また条件はターボとの事でした。
ライフのターボはタマ数が非常に少なく、予算からいくと過走行、古い年式、傷多し・・・と、軽のターボ車を狙うのは非常に厳しいです。もちろん、他メーカーさんのターボでも厳しいのは変わりません。
お勧めの買い方では無かったですが優先条件でした。
その中で、本体価格が15万円位でないと、総予算を抑える事は出来ません。(軽でも車検残ありで、10万弱は諸費用等を云うでしょう。本体価格に利益が少ない状態なので)お店によって若干の費用差はありますが。
当然、乗るにあたって、走行距離の少ないモノが買える価格では無いですから、タイミングベルト交換の視野にいれないとダメです。タイミングベルト交換費用の目安は6万円~9万円程度掛かります。(車によっては、タイミングチェーンで交換要らずの車種もあります。知らないお店も多いですよ)
という事は、逆算すると総予算をベルト交換を6~7万円なら、18万円程度で抑えなければなりません。車検付やお店の利益を考えると車本体価格は10万円以下となります・・・。
そんな中、見つけました。
車屋さんが、販売前に車検を受けたてホヤホヤの車。
お店の方が通勤のアシで乗られていたモノでした。
タイヤも2本は、バリ溝に交されていて、オイル交換の整備も出来てるモノです。
確かに線傷等は多いですが、予算内で収まる最高のモノだと思いました。テールランプの割れも交換してくれて。
色も人気色のブラック。(これはご希望では無かったですがw)無事に納車となりました。
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